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真正的“豪宅”车库,应该是这样的!!

 wu6388 2020-01-16
如果说售楼部样板区是一个项目的面子,车库就是一个项目的里子。

对于豪宅来说,不单单只有昂贵的外观和景观,体现权势感和地位感的地下空间也能够给产品添彩。所以真正的顶级豪宅,从出入口开始就决定项目的品质。

图片来源于网络
2019年搜建筑&经典人居先后在杭州、成都、重庆、苏州、广州、北京等城市组织了《品牌地产|精品楼盘活动》,邀请业内各专家一起到观摩欣赏了一线地产的特色项目……

今天小编带你一起看看各大地产是如何做高端豪宅地库的。

正豪宅配的,是精装修的地下车库,而精装修的地下车库,大致有以下几个特征:

·  车位配比,至少1:1.5以上,1:2或者1:3,才不至于被质疑品质;

·  地下车库入口,要和五星级酒店一样大气,壮观宏伟,清一色石材;

·  地下车库坡道,坡度足够小(兰博基尼不碰底盘),防滑防震降噪;

·  地下空间净高舒适,通风采光;

·  车位尺寸豪华。(悍马、房车能轻易停进去);

·  车库入户门厅挑高;

·  人性化导向标识;
......

1

仪式感从入口开始

1、地下车库入口

一方面能营造地库入口仪式感,一方面也能解决雨水倒灌的问题。

万科瑧山府,借鉴五星级奢华酒店环形动线,对进入社区的“车”进行二次分流。如果是主人,就直接进入地下库闸口,而如果是外来访客,就进入社区大堂区域,有序进出,这亦是一种优雅!

《汽车车库建筑设计规范》中规定车行出入口高度为2.2米,而瀚海观象地下车库入口高度做到了3.6米,可通行房车,这样的大尺度视觉上一改普通车库的压抑。

瀚海观象入口 实景图

2、入口坡道

车库坡道,车辆驶入地库的必经之道。它的性能优劣,直接影响着出入口的安全指数。不仅可以防眩目,减少出入地库的视觉刺激,序列化的仪仗感,也能大大提升客户心理温度。

瀚海观象入口坡道 实景图

瀚海观象做了防滑静音坡道顶棚LED灯带起到了通往入口的引导作用。

杭州远洋上塘宸章 实景图

上塘宸章打造高品质安全车道系统,采用MMA树脂止滑坡道,摩擦系数大,行车振感低,无振动、阻滑、耐磨、降噪音,更不易积水结冰。

3、入库玄关

在停车场和坡道入口之间增设地库玄关,很有必要。

不仅可以进一步丰富地下空间的层次感,给业主移步换景一般的视觉体验,而且归家动线不再是单调的场景,目及之处都充满精致的景观。同时,地库玄关的对景墙也可以设置项目的logo和温馨提示,每个细节都让业主感受到关怀备至。


地库玄关

4、智能系统,车牌识别免停车进入

地库出入口岗亭处结合智能化车牌识别,避免进出时刷卡是带来的诸多不便,快速高效的车行门禁给住户带来便捷的同时,带来科技智能化感受。

2

酒店式地库大堂

停车场大堂都和地面入户大堂一样的精装标准,从停车到进入电梯厅,无论是驻足停留还是从容而过,都能以自信的姿态享受淋漓尽致的尊崇礼遇。

例如中铁阅山湖 云著的地下车库大堂是精装标准。

中铁阅山湖 云著地下车库 实景图

铂悦犀湖地下车库 实景图

铂悦犀湖地下室和一楼相同,都做了大堂设计,墙柱和墙面都贴了瓷砖,整体宽阔、敞亮,业主驱车归家,从地下车库开始就能有个好心情。

旭辉·国悦府 实景图

旭辉国悦府恢弘双大堂,从地下车库停好爱车后,可直接迈入豪华精装的地下车库入户大堂,然后可乘坐电梯直接到自己所居住的楼层。

旭辉·国悦府 实景图

在地下车库精装入户大堂的设计上,旭辉·国悦府也是对空间尺度进行考究,不惜时间工本,天花板采用的是铝方通吊顶+LED条形灯带+印logo软膜天花,地面采用瓷砖铺设,并且设计有波打线

入户大堂墙面采用瓷砖设置的同时,墙面上的壁灯在实现辅助照明的同时,更多了一些装饰感,这一切无一不在彰显着业主尊崇的身份。


旭辉·国悦府地下车库精装大堂 实景图

旭辉·国悦府的地下大堂室外部分的单元门窗采用的是甲级防火门窗、可视楼宇对讲等,给予业主更安全、智能化的归家体验,只为追求生活体验的品质匠心。


正荣·滨江紫阙地下车库 实景图
正荣·滨江紫阙不仅配备电梯直达车库,还精心设计旋转楼梯连接上下,流线造型优美典雅。大堂入口运用吊顶格栅和壁灯装饰,营造满满的归家仪式感。

正荣·滨江紫阙地下车库 实景图

社区大堂吊顶中部采用铝方通吊顶,遮挡管线,极大地提升了整体品质。正荣还利用暖色调的吊顶灯,为业主营造家的温馨感。

正荣·滨江紫阙地下车库 实景图

3

高颜值/精装材质/品质

真正的豪宅车库一定要有高颜值、高品质。

由于停车场流量大、磨损大,混凝土车库地面经过长时间碾压会蜕皮、起壳、起尘,造成目前住宅地下停车场普遍存在湿度较大、灰尘颗粒多、地表油污不易清洁等问题。

考虑到车库的使用性和耐久性,瀚海观象在车库整体工艺上进行了升级,使用的混凝土中添加钢纤维,完全可以防止长年累月后地面或墙面出现裂纹。

瀚海观象车库 实景图

瀚海观象车库内的车道墙面及所有立柱全部采用仿石材面砖包柱,车道的地面材质上,选用的是金磨石,车位的地面材质上选用的是更防滑耐用、比地坪漆贵很多的金钢砂,防滑且耐用。

瀚海观象车库 实景图

车库吊顶为格栅造型,材料为深咖色金属横条格栅,灯具隐藏于格栅间,以暖白色的筒灯与日光灯结合照明,瞬间提升了尊贵感。

车位上的挡车器也全部采用不锈钢仿铜材质,真是下了血本,美观大气,整体车库的精装品质,不亚于市场上的任何一个高端项目。

瀚海观象车库 实景图

绿城九龙仓·柳岸晓风车库空间整体灰黑色基调,顶部走线的颜色也很统一,跟停车位的墨绿色环氧地坪漆一搭配,看上去是大气整洁的。

绿城九龙仓·柳岸晓风 实景图

绿城九龙仓·柳岸晓风 实景图

入户部分的顶部加装了格栅设计,底部铺装大理石,从车库到入户大堂有了一个转换空间。

融创候潮府地下车库 实景图

侯潮府车位顶部的管线也进行过统一排布,看上去是整洁清爽的,对强迫症患者很友好。

西安融创壹号院 实景图

融创壹号院未采用地坪漆,而是采用的彩固石,美观的同时也质感十足,车主更能体验到“四分之一英里的竞速”的丝滑般自由。

市面上车库标准尺寸2.4*5.3米,壹号院的车位尺寸达到了2.6*5.5米

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智能/人性化

1、分区动线清晰、人性化向导标识

目前,大多数住宅的停车场被人所诟病的问题之一,在于缺少明显的区域划分或停车导视,往往为业主带来“迷宫式”停车体验。


国浩·长风汇都 实景图

五大法国酒庄艺术命名,多色系分区布局。

通过以下地库综合信息平面图,我们可以看到,国浩·长风汇都的整个B1层车库被划分成A、B、C、D、E五个区,分别选用蓝、粉、橙、紫、绿五个鲜明的色系来区分,给人一目了然的视觉体验。

国浩·长风汇都 地库平面图

麓湖·麒麟荟 实景图

墙面铝合金装饰板加发光LED导示。

中铁建西派城地下车库还解决了业主的一些痛点问题,车库实现手机信号全覆盖,保证随时通讯没有盲点。车位划线采用U型双层线,最大程度避免车辆擦挂。


中铁建西派城

2、多类型车位

中铁阅山湖车位示意图

中铁阅山湖在停车场入口附近设置女士车位、VIP豪车车位、摩托车车位以及充电停车位

中铁阅山湖车位示意图

3、专用人行车道

绿城·玉林春江花月效果图

绿城·玉林春江花月地库则引入了人行系统概念,路面做交通分区设计,明确划分人行区和人行横道

地下车库远超常规标准,约3.8米的层高设计空间通透敞亮,杜绝暗角,所有的管线“统一走线,统一包装”,美观协调,步入地下车库,宛如误入明亮宽敞的“教室”。

4

自然采光/电力照明

光线是否充足是业主回到车库第一直观感受,如果车库光线充足,就让人感觉宽敞明亮,而且很有安全感。

照明这块主要有2种:

一种是人工照明,现在LED灯具逐步取代传统荧光灯了,或成未来的趋势;

还有一种是自然采光,自然采光可以进一步增加地下车库的通透和明亮度。一些高端项目的地库,已经打破传统单一的人工照明采光方式,通过采光井、下沉庭院等方式,为地库引入自然光源。

正荣·滨江紫阙地下车库 实景图

正荣·滨江紫阙就在地库每个防火分区,设置了采光通风井。这20多个采光井不仅为地库带来自然光,也减少了地库潮湿结露的烦恼。

麓湖·麒麟荟 实景图

更壕的是麓湖·麒麟荟,一层不做商铺竟然做了车库,这应该叫“地上车库”,这也就保证了麒麟荟的车库做到了全景观、全采光、全通风。

现在很多地库都引进了自然光线和景观,让车库成为适合停留的地方。

中赫·万柳书院 实景图

中赫·万柳书院车库还有新风系统以及6个尺寸为6.5米X6.5米的采光天井利用绿树与阳光,打造宁静有致的光影环境。

中赫·万柳书院 实景图

苏州晋合水巷邻里,打破了大众对传统车库的认知,一改以往封闭的样式,搭配宽敞的下沉庭院,地下空间通透明亮,阳光清风自然流动。

晋合水巷邻里 实景图

地库采光庭院的设计大幅减少了照明能耗,真正的节能减排,低碳生活。同时,地下景观经过处理后,车库竟也别有一番风味。

可以说为住户提供了一个便利优美的停车环境和环保健康的居住空间。

晋合水巷邻里 实景图

旭辉吴门府 实景图

旭辉吴门府的地下车库采用全通透采光井,颠覆了传统车库常见的“阴暗、潮湿”等被人诟病的印象,营造明亮、人性化的停车风景线。


旭辉吴门府 实景图

这两年房企发展已经进入转型时代,追求高品质已经成为房企的共识。为豪宅业主配备高端地下车库,为业主增加舒适感、高效化、智能服务是开发商的义务,也是吸引高净值人群的关键点。

本资料声明:

1、本资料为要约邀请,不视为要约,所有政府、政策信息均来源于官方披露信息,具体以实物、政府主管部门批准文件及买卖双方签订的商品房买卖合同约定为准。如有变化恕不另行通知。

2.因编辑需要,文字和图片无必然联系,仅供读者参考;

3.本资料制作时间为2019年。


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