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今天要和大家聊聊阿法拉瓦分油机传动皮带的事，通常其传动皮带用个几个月都没啥问题。但一段时间以来，某轮该型分油机就遇上了烦心事，分油机只要一启动，准很快就断裂，即使是昨天刚换上的新皮带也是如此。短短几个月，更换的皮带达20多根，每次启动分油机，二管轮都有心理阴影，但又苦于始终未能找到原因。写这篇文章的目的不是仅仅告诉大家有这么个故障，而是要让大家懂得如何去分析和排查故障。今天就和大家一起来看看这个邪门的事情（通过作图解释） 1.船上排查过的项目 （1）船员们首先怀疑是不是负载过重，对分油机解体清洁并更换了轴承。 （3）怀疑是否是皮带轮有问题，换新皮带轮还是没用。 2.故障调查 后来个人有幸上这条船工作，接班时就听说分油机存在这个问题，而且二台分油机都有这个问题。个人比较爱琢磨，找来断裂的皮带进行研究及咨询在船船员，发现几个细节值得关注： （1）几乎所有断裂的皮带上有油迹； （2）分油机更换完皮带，立即启动运转的话，就会没问题。也就是说，皮带断裂仅仅发生在运转初期； （3）皮带断裂时传动箱内冒烟，且发出烧焦味，皮带断裂位置有发黑、发焦迹象； 根据以上3个细节，个人判断，皮带并非自然断裂，应该是遭受高温烧毁而断裂。然而奇怪的是，哪里来的高温热源呢？带着这个疑问琢磨，原因只有一个，分油机传动立轴存在漏油。为了证实这个原因，停止分油机运行一个晚上后，检查立轴位置，果然发现有油迹。因此，皮带断裂的原因就是立轴漏油导致。一段时间以来，每次启动分油机之前，要求二管必须用清洁剂擦干净皮带和立轴上的油再启动分油机运行，如此也就相安无事。多年管理此型分油机的经验告诉我，立轴漏油的事情是不多见的。究竟是什么原因导致立轴漏油呢？是立轴油封出问题了么？原因并非想象中的那么简单。 |
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