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大连有名无桥的青泥洼桥

 涛儿—taoer 2022-07-07 发表于辽宁

在大连诸多的老桥梁中,青泥洼桥因地处市中心商业圈中名字最为响亮。可是很多人没有见过这座桥。最近,从网上和书上找到了几张青泥洼桥的老照片,用来弥补一下对逝去的青泥洼桥的遗憾。

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1899年沙俄刚强租旅大时,劳动公园一带被称作“西青泥洼”村,青山下入海的河流被称作西青泥洼河。俄国在河上架设了三座木桥一座铁桥。其中一座,架设在今天的中山路与大商步行街交汇处,全长10米,宽12米,由4座木质桥墩支撑。这座桥,就是青泥洼桥的前身。

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1908年,日本人后来将木桥改建为钢筋混凝土的单孔拱桥。1922年,加宽桥面、设护栏,起名常盘桥。这座桥,一方面它承接着大连市区东西交通的大动脉,另一方面是大连建市之初整个城市规划建设的原点或地理坐标。

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1946年6月,大连地名去殖民化,市政府在废除日本旧地街名时,将常盘桥改名为青泥洼桥。上个世纪70年代桥被拆除,原有的青泥洼河也被暗渠取代,出现了有名无桥的缺憾。

说到青泥洼桥,就想起了旅顺商业圈最有名气的民主桥。当下,也是有名无。最近,旅顺一位老人对我讲,旅顺中心河上的桥不拆毁,不搞覆盖,堪比丽江古城小桥流水。现在是老年人找不到民主桥,年轻人不知道有民主桥。就这一点看来,青泥洼桥与旅顺民主桥命运极其相似。

我们顺便看看大连和旅顺的几座老桥的照片

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日本桥(今胜利桥)1899年兴建,初为木结构桥,俄国街木桥。日俄战争后,日本殖民当局于1907年开始将其改为钢筋混凝土结构,1908年3月完工,称日本桥。大连解放后改称为胜利桥。

图片1924年12月建成的大连港港桥(今港湾桥)

图片旅顺东洋桥(今旅顺口区海岸桥)

图片旅顺日本桥(改造后,旅顺解放桥)

图片大连通往旅顺公路(今旅顺南路)上的桥梁

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