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2024 GMDSS MANUAL  最新GMDSS MANUAL 中设备的关键变化 0GMDSS 2024  通信设备的统一规定： 整合 SOLAS 第 IV 章中的通信设备要求标志着不同章节分散规定的关键转变。 HF 功能的变化： HF 将从四个功能减少到三个功能，现在仅包含：电话、DSC、HF/MSI，这意味着将来不再强制使用无线电电报。 VHF 频道的更改： VHF 进行了修改，以根据旧的双工频道提取 VDES 的频道。此外，SOLAS 船舶的所有 VHF 型号均符合最新的国际电联无线电法规，该法规要求新的频道分配 - 其中包括 4 位频道的可用性。 紧急信标的增强性能标准： 406 MHz 上自由浮动 EPIRB 的新标准旨在通过 AIS 定位信号等高级功能和提高夜间信号可视性来提高信号效率（决议 MSC.471 ( 101)）。 GMDSS（2024）对沿海广播的关键变化 GMDSS 2024  扩大服务提供商和技术多样性： 即将到来的现代化将适应各种服务提供商和技术，强调更广泛、更通用的要求和定义，以摆脱单一卫星运营商的主导地位。 重新定义海域： 修订后的A3海域定义将根据所使用的移动卫星服务类型确定覆盖区域，划定遇险警报覆盖范围的边界。 通信设备的统一规定： 整合 SOLAS 第 IV 章中的通信设备要求标志着不同章节分散规定的关键转变。 Cospas-Sarsat MEOSAR 集成可增强搜索和救援： Cospas-Sarsat MEOSAR 系统的集成可实现精确、实时的信标位置跟踪，从而显着增强应急响应机制。 紧急信标的增强性能标准： 406 MHz 上自由浮动 EPIRB 的新标准旨在通过 AIS 定位信号等高级功能和提高夜间信号可视性来提高信号效率（决议 MSC.471 (101)）。 与船舶通信的变化： HF 将包含：电话、DSC、HF/MSI。这意味着无线电电传/电传将不是强制性功能。 MSI 相同，但要求更改为船舶在其运行区域接收 MSI 的能力。VHF 进行了修改，以提取 VDES 的信道并需要新的信道分配 - 其中包括 4 位信道的可用性。 GMDSS（2024）对港口系统的关键变化 GMDSS 2024  单一窗口数据交换： 《便利化（FAL）公约》修正案经 FAL 46 通过，将强制要求在港口使用单一窗口进行数据交换，这是航运数字化的重要一步。 GMDSS（2024）变化的完整概述 GMDSS 2024 该计划经MSC 105通过后，需要对SOLAS第II-1、III、IV和V章进行全面修订，包括相关规范和规定。此外，现有的设备标准决议和指南将进行重大修订。 FAL 46 通过的便利化 (FAL) 公约修正案将强制要求在港口使用单一窗口进行数据交换，这是航运数字化的重要一步。 此外，SART 和手持式 VHF 无线电的要求已从 SOLAS 第 III 章关于救生设备的内容移至 SOLAS 第 IV 章，将所有通信设备要求合并到 一个 SOLAS 章节中。 重新定义的海域现在将根据不同的卫星服务提供商反映不同的地理覆盖范围。虽然A1和A2区域保持不变，但A3区域的定义将不再由公认的移动卫星服务的覆盖范围来确定。如果使用 Inmarsat，则该区域保持不变；如果使用铱星，则区域 A3 通过合并现有区域 A3 和 A4 成为全局区域。如果使用区域卫星服务，A3区域将受到该服务覆盖范围的限制。 A4 海域将与相关船舶相关的其他三个区域之外的区域保持一致，除非覆盖全球的移动卫星提供商使 A4 区域变得过时。 此外，还将通过实施 Cospas-Sarsat MEOSAR 系统来增强搜索和救援能力。该系统将通过近乎实时地精确定位信标位置，为海上安全做出重大贡献。 渠道和功能的三大变化包括： HF 功能将从四个减少到三个。新法规将包含：电话、DSC 和 HF/MSI。这意味着无线电电传/电传在未来不再是强制功能。 MSI 将是相同的。然而，要求已更改为船舶在其运营区域接收 MSI 的能力。在可用的情况下仍需要 NAVTEX。 VHF 被修改为基于旧双工信道提取 VDES 的信道。除了 VHF 之外，还有 MSC。 1460/修订版4（国际电联无线电法规附录 18）- SOLAS 船舶的所有 VHF 型号必须符合最新的国际电联无线电法规，该法规要求新的频道分配 - 其中包括 4 位频道的可用性。 现代化的 GMDSS 还将为 406 MHz 上的自由浮动 EPIRB 操作引入新的性能标准（MSC.471 (101) 决议），旨在通过 AIS 定位信号等功能提高信号效率，并提高夜间信号的可视性。 《卫星EPIRB岸基维护指南》（MSC./Circ.1039）和《406 MHz卫星EPIRB年度测试指南》（MSC./Circ.1040）等相关通函将进行修订和更新。 即将到来的 GMDSS 现代化预示着海上安全和通信协议的关键时刻。虽然现有船舶受益于遗留系统的宽限期，但这一现代化为未来奠定了基础，技术进步与监管精度相一致，以加强海上安全措施。 |
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