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电喷摩托车是现在很多上班族出行首选， 当遇到无法启动的情况时， 我们要冷静分析， 看是什么原因造成， 从问题上找寻解决的方法， 不能盲目着急。 没有着车迹象 故障原因 1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断。 2、角标信号传感器接触不良。 3、磁电机磁场不强。 4、电瓶故障。 5、点火系统线路有问题。 6、油路不畅。 7、汽油油品差。 8、发动机故障。 排除方法 1、打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。 2、检查角标线连接情况，并修复。 3、检查磁电机信号强弱。 4、使用诊断仪检查电压是否大于15.8v或小于10v，必要时更换电瓶。 5、按启动开关，检查高压包及其线路连接情况(特别是高压包帽儿)、火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路。 6、首先吹排气泡管，检查是否通畅;其次打开油箱盖，重新起动;打开油器分离器，查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡，重新启动。 7、检查燃油挥发性，看排气管是否冒白烟，必要时更换汽油。 8、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔，并排除故障。 有着火但不能维持运转 故障原因 1、气门位置传感器故障。 2、温度传感器故障。 3、ECU受干扰。 4、喷油器连接线路故障。 5、点火系统线路有问题。 6、接地线路连接不好。 7、混合气过稀或过浓。 8、燃油挥发性过差或有水分。 9、油路不畅。 10、ECU接插件的地方进水。 11、发动机故障。 排除方法 1、用诊断仪查看故障，或者目测节气门位置传感器是否有损坏，用手摇动节气门位置传感器是否松动。 2、用诊断仪查看故障，检查温度传感器线路连接情况。 3、检查ECU是否距离高压包或高压线过近(小于5cm)，调整ECU位置。 4、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。 5、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。 6、检查检查车架、发动机、角标信号线与电池的接地连接。 7、按诊断仪按向上键增加供油量或按向下键减少供油量。 8、更换标准汽油。 9、首先吹排气泡管，检查是否通畅;其次打开油箱盖，重新起动;打开油器分离器，查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡，重新启动。 10、把ECU放在太阳下晒干，或者猛甩几下后用纸巾简单擦拭接口处。 11、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔，并排除故障。 偶尔难起动 故障原因 1、喷油器连接线路故障。 2、气门位置传感器故障。 3、温度传感器故障。 4、点火系统线路有问题。 5、油路不畅。 排除方法 1、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。 2、用诊断仪查看故障，或者目测节气门位置传感器是否有损坏，用手摇动节气门位置传感器是否松动。 3、用诊断仪查看故障，检查温度传感器线路连接情况。 4、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。 5、首先吹排气泡管，检查是否通畅;其次打开油箱盖，重新起动;打开油器分离器，查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡，重新启动。 关注公众号“i摩配世界（impsjfff）”，了解更多摩托车资讯和配件知识。 |
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