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作者：上游1630 2018年4月，随着最后一列老京张线（南口-沙城）区间的普速列车经过，运行了百年的老京张线普速列车“戛然而止”。目前，老京张线，特别是八达岭-沙城区间，每天仅有一对S2线列车经过。除此之外，基本没有其他列车通行。为了纪念老京张线最后的普速列车，本人曾在列车停运前的2018年3月28日，乘坐当时的通辽-呼和浩特的1458次列车，对老京张线南口-沙城区间进行了最后的纪念运转。
2018年3月27日一早，我来到沈阳站
准备先乘坐K7562次列车前往内蒙古赤峰
上午10点整，检票来到站台
所在车厢
当天晚上20点43分，我所乘坐的列车到达赤峰车站
K7562次列车水牌
进入赤峰站，先看到几则列车停运和变更的通知，这几则通知与老京张线停运普速车有关
准备运转最后的1458次列车
检票来到站台
所在车厢
卧铺牌
第二天一大早列车抵达昌平北站
驶离昌平北，并入京包铁路
昌平站停车
当时站内还停着已经挂上沈局机车的K274次列车，这也是我最后一次看到K274次列车出现在北京境内
TKH25B
抵达南口
站内还停着和谐长城号内燃动车的车底
驶离南口车站后不久，列车进入八达岭地区
列车行驶在弯道时，我能看到列车的本务机车为京局怀段DF4D
东园
居庸关
三堡
缓慢地行驶了一段时间后，列车与老京包（京张）上行线相分离
接着列车穿过了著名的八达岭隧道
过了八达岭隧道，列车在青龙桥西车站停车
又是过了很长时间，列车才驶离青龙桥西车站，并与来时的线路相分离
接着列车又并入京张上行线
八达岭站
过了八达岭车站不久，列车与通往延庆的支线相分离
康庄车站接近，旁边是著名的“百年机车库”
康庄站
驶离康庄车站后，列车开始在相对平缓的老京包（京张）线康庄-沙城段行驶，旁边是正在建设中的京张高铁
期间，列车先后通过东花园站、狼山站和土木站
旁边出现了丰沙线铁路
沙城站
由于沙城-沙岭子西（张家口）段，本人在2012年已经拍下沿途绝大多数车站，这次我只拍了两张图片，第一张是当时没拍到的新保安车站
宣钢自备GK1C内燃机车
沙岭子西站到达
1458次列车水牌
沙岭子西站的板房
准备乘坐K618次列车前往北京西站
所在车厢
当天晚上19点30分，我所乘坐的K618次列车到达北京西站
K618水牌
夜晚的北京站
准备乘坐K4729次列车返回沈阳
检票上车
换票入睡
3月29日上午10点，我乘坐K4729次列车回到沈阳北站，旅程结束
列车水牌 图文| 上游1630 编辑| DF4b7361 |
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