如何全方位控制产品质量？

一、关于产品质量管理的错误观点

· 容许少数的不良，意外的瑕疵是无可避免的；

· 品质是品管部门的责任；

· 只重视产品的检验，检验人员需要负责解决瑕疵品；

· 出了问题，都觉得是品质部门的事情。

二、产品质量是生产(设计)出来的，而不是检验出来的。

首先，我们要分析先与后、主动与被动的关系。产品生产(设计)在前，检验在后; 只有先生产出产品，才能检验，如果没有产品就无从检验，何来优劣的结果

生产是主动的，检验是被动的。“产品质量是生产出来的，不是检验出来的”这一理念之前，早期的质量管理仅限于质量检验，仅能对产品的质量实行事后把关。

只有在生产过程中的每个环节，严格按照生产工艺和作业指导书要求进行，才能保证产品的质量。

如果忽略过程控制，只靠检验，是不可能保证产品质量的，因为质量检验，只能剔除次品和废品，并不能提高产品质量。

质量控制的重点决不能放在事后把关，而必须放在制造阶段，即生产过程阶段。

三、为什么会出现质量问题？

产品生产前问题不处理好，量产直通率太低，就希望靠着品质救火，想靠提高检测的频率，从中降低瑕疵品或不合格品。

返工料，不合格物料，在没有事先经过测试验证的情况下匆忙上线生产。

客户催着要货，公司老板施压，生产管理者就根据自己的所谓的实际经验说话，对于不在标准范围的产品，实施特殊放行，导致产品问题。

行业提高了产品的质量标准，公司还依旧按照原来的标准生产；

生产过程中出现非人为的品质问题，却又不在检测频率范围内等……

质量管理体系的每一环节，都需要进行质量控制，而这些控制显然不是质检部门或质量管理部门能够完全承担的，必须由处于最佳位置的人员来实施这些控制。

例如，某些产品在生产过程中发现质量问题很容易，但在检测中却很难发现，此时，处于生产作业者显然比质检员对质量问题更了解，如果作业者不主动控制质量，仅仅依靠质检员把关，产品质量就难以从根本上得到保证。

四、如何全方位控制产品质量？

产品在设计阶段就基本定位了，然后的质量全靠采购、加工制造、包装、运输来保证了，把这些环节控制好，质量自然就控制好了。

所以产品质量是在设计和生产过程中实现的，质量是通过工艺管理实现的。

(一)工艺需要多方评审、确定了的工艺不要轻易更改

（1）要找到问题的根本原因，找到变化点。

（2）不要轻易更改工艺，轻易更改工艺容易掩盖了问题的真正原因。

(二)过程控制要有量化和追溯的意识

（1）机械零件没有那个因素不影响最后的结果，不要忽略任何细节。

（2）任何细节尽可能用数据去量化控制并记录。

（3）过程细节不进行控制和追溯容易导致查不到真因。

(三)解决问题一定要有耐心

（1）不要过多希望一口气吃个胖子，花时间找到真因然后解决，可以事半功倍。

（2）发现异常情况不要因为与解决的问题好象没关系而置之不理，任何蛛丝马迹都需要深入研究，可以开头脑风暴会议，毕竟一个人的认知是有限的。

（3）找不出原因和规律的时候不要不行动，可以多收集数据，找到异常点。

（4）把以前试验和总结的一些经验和规律再温习一下，找一下灵感。

（5）一旦发现一些经验和规律后，再深入下去把它上升为理论，任何问题最终都需要理论支撑。

(四)要建立预防的思维

（1）质量管理的最高境界是预防，而不是出了问题后如何挽救。质量管最基本是找问题，如果没有问题，就要控制风险。

（2）任何质量问题出现前一定是有征兆的，就看你有没有方法、手段和经验去监控和识别。

（3）同一质量问题重复出现第二次时应该引起高度重视，说明第一次没有找到根本原因，或者措施没有落到实处。

(五)质量的控制一定要有管理的思维

（1）不要希望直接靠工艺员来实现产品质量的稳定。

（2）产品质量是制造出来的，不对直接制造者进行管理，质量永远不能稳定。

（3）如果产品直接制造者表现和状态没有受控，一旦出了质量问题你永远分析不准确原因，因为人的因素最难分析，问题分析最好最终都不要把原因归结为人的因素。

（4）不要以为我们现在工艺纪律中规定的过程控制要求都符合了，产品质量就绝对没问题，因为工艺也有可能有问题，需要从实践中去总结。

（5）过程控制要求要不断完善，同时也要把人管好，要从人、机、料、法、环、测各个方面总结经验。

(六)要多听取意见和建议

（1）不要认为别人不清楚实际、不能一下子解决问题，意见就没有价值，旁观者清，毕竟人的认知是有限制的，有时候跳不出圈子。

（2）多与一线接触，他们是最了解产品与过程的。

(七)措施要落地

不是所有问题排查了就结束了！以下工作是否落实？落实到装配岗位和检查岗位没有？工艺是否有要求？员工是否培训？培训后是否考评？考评后时候恶意检证？是否双班次落实？

(八)飞行检查

要制定飞行检查的计划，针对制定的措施是否落地进行确认。

【何为飞行检查？】

飞行检查（Unannounced Inspection），简称飞检，是跟踪检查的一种形式，指事先不通知被检查部门实施的现场检查。

飞行检查是国际上产品认证机构对获证后的工厂最常用的一种跟踪检查方法，也是提高工厂检查有效性的重要手段。

(完)