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青龙桥火车站
【人文寻访】“百年车站”青龙桥：人字形和老站房都是人类的灵气
家有车迷——百年火车站（7）北京青龙桥火车站
一生只做一件事，青龙桥站老站长退休了
【992 | 探访】从“人”字到“大”字， 新老京张铁路线在青龙桥站跨越百年的“握手”
青龙桥火车站简介|微刊
探寻中国近代建筑之63——京张、京绥铁路（二）
全国重点文物保护单位---北京 青龙桥火车站
长城脚下的百年车站：青龙桥火车站见证时代变迁
杨宝华、杨存信父子在青龙桥火车站累计工作71年父子接力守站71年，见证“新时代的奇迹
这座100多年的老火车站，目前还有列车通行
【北京】青龙桥：“退居二线”的百年火车站
中国第一条自己设计建造的铁路——京张铁路
京张铁路
老照片里的清末京张铁路，带你看这条铁路的历史
詹天佑与“人”字形铁轨
【每天老照片】--3630-- 清末老照片：京张铁路修筑现场，詹天佑穿官服亮相
1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车
“青龙桥”传奇：呜声依旧
100多年前耗资693万白银，詹天佑修建的人字形铁路，如今变成什么样
京张铁路的四张老照片
北京青龙桥火车站，创造了中国铁路的奇迹
为了爬23米的坡，每天有40列火车把自己盘成祖玛
京张铁路南口段至八达岭段——纪念京张铁路建成110周年暨京张高铁正式通车
收藏北京记忆（19）
北京那些绝美的老火车站
久违的青龙桥火车站（一）
北京：青龙桥火车站
